Det verkar som att det är lättare än så: jag köpte batterier, satte in dem i radiomottagaren och gläds. Det är sant att dessa batterier snart kommer att "sätta sig ner" och du måste återigen springa till butiken efter nya. Ur kommersiell synvinkel är radion en idealisk källa för konstant vinst från försäljning av batterier. Därför gjordes västerländska tillverkare av bärbar utrustning på engångsbatterier.
I Sovjetunionen var inställningen till teknik annorlunda: om möjligt, kom bort från behovet av att ständigt köpa batterier. Med glupsk rörteknik var detta svårt, eftersom. Det krävdes två olika batterier: högspänning (75 volt) för anodkretsarna och med hög ström för uppvärmning av radiorören. Här är ett klassiskt exempel: bärbara rörradios "Tourist"
Med tillkomsten av de första transistorerna, små och ekonomiska, började de omedelbart användas i bärbara radiokretsar. 1957 släpptes en verkligt revolutionerande radiomottagare "Sputnik" i Sovjetunionen.
Som strömkälla användes inte engångsbatterier, utan batterier med lång livslängd. Tja, och viktigast av allt, ett mirakel: batterierna laddades från solpaneler på radions kropp. Radiomottagaren kunde användas offline i flera år.
1964 hölls ett konvent för radioingenjörer i USA. Den sovjetiska delegationen överraskade alla med en nyhet från radioindustrin i Sovjetunionen - radiomottagaren "Micro"
Radiomottagaren fick plats i en tändsticksask och drevs av ett D-0,06-batteri.
Jag gillade radion så mycket att beställningar på stora partier från England och Frankrike direkt kom.
För export levererades radioapparater under varumärkena ''Micro'' och ''Astrad Orion''.
Även om batteriet är hållbart i drift måste det laddas då och då. Oavsett om det är kärnkraft, kommer det i årtionden att producera el och behöver inte servas. Så sovjetiska ingenjörer skapade en radiomottagare baserad på en atomär elkälla.
Radiomottagaren med det exotiska namnet "3B -17" var treband: SV och två HF-delband. Mottagaren är sammansatt enligt det klassiska superheterodyne-schemat. Det nukleära "batteriet" är tillverkat i en separat enhet och fästs på baksidan av mottagaren
Layouten påminner mycket om en bilradio: kontrollknappar, frontpanel, separat högtalare.
Denna mottagare var dock inte gjord för ett markfordon, utan för ett rymdfordon. Den utvecklades 1957, då för den framtida mänskliga flygningen ut i rymden. Förutom möjligheten att lyssna på civila radiostationer var radion även en reservkommunikationskanal med helt autonom strömförsörjning.
I rymdfarkostens cockpit var den belägen på höger sida:
Erfarenheterna av att använda radioisotopkraftkällor visade sig vara mycket framgångsrika och används fortfarande inom rymdteknik. För satelliter som skickas till andra planeter är detta den enda möjliga kraftkällan.
Bli inte förvirrad av huvudkomponenten i detta "batteri" - kärnisotopen. Dess strålning är så liten att du kan skydda dig med ett vanligt papper. Så här är en satellit förberedd för att skicka till planeterna:
#elektronik#Sovjetunionen#berättelse#Intressanta fakta#prylar#årgång
Titta också på INNEHÅLLSFÖRTECKNINGmin kanal, det finns många intressanta och användbara artiklar.